现代压铸锌合金在汽车领域的应用
|
化学成分(重量%, 锌余量)
|
|||||
铝
|
铜
|
镁
|
其它
|
|||
热室合金
|
||||||
2
|
3.5-4.3
|
2.5-3.0
|
0.02-0.05
|
0
|
||
3
|
3.5-4.3
|
0.25 max
|
0.02-0.05
|
0
|
||
5
|
3.5-4.3
|
0.75-1.25
|
0.02 to 0.08
|
0
|
||
7
|
3.5-4.3
|
0.25 max
|
0.005-0.02
|
0
|
||
ZA-8
|
8.0-8.8
|
0.8-1.3
|
0.015-0.03
|
0
|
||
AcuZinc 5
|
2.8-3.3
|
5.0-6.0
|
0.025-0.05
|
0
|
||
冷室合金
|
||||||
ZA-12
|
10.5-11.5
|
0.5-1.2
|
0.015-0.03
|
0
|
||
ZA-27
|
25.0-28.0
|
2.0-2.5
|
0.01-0.02
|
0
|
||
ILZRO 16
|
0.01-0.04
|
1.0-1.5
|
0
|
Ti=0.15-0.25%,
Cr= 0.1-0.2%
|
||
压铸锌合金杂质限值
合金
|
杂质元素含量(重量%)
|
||||
铁最多
|
铅最多
|
锡最多
|
镉最多
|
||
热室合金
|
|||||
No. 2
|
0.100
|
0.005
|
0.003
|
0.004
|
|
No. 3
|
0.100
|
0.005
|
0.003
|
0.004
|
|
No. 5
|
0.100
|
0.005
|
0.003
|
0.004
|
|
No. 7
|
0.075
|
0.003
|
0.001
|
0.002
|
|
ZA-8
|
0.075
|
0.006
|
0.003
|
0.006
|
|
AcuZinc 5
|
0.075
|
0.005
|
0.003
|
0.004
|
|
冷室合金
|
|||||
ZA-12
|
0.075
|
0.006
|
0.003
|
0.006
|
|
ZA-27
|
0.075
|
0.006
|
0.003
|
0.006
|
|
ILZRO 16
|
0.075
|
0.004
|
0.002
|
0.003
|
|
国际标准
标准
|
2号
|
3号
|
5号
|
7号
|
AFNOR法国
|
ZA4U3G
|
ZA4G
|
ZA4UIG
|
|
ASTM美国
|
AC 43A
|
AG 40A
|
AC 41A
|
AG 40B
|
BS英国
|
|
1004A
|
1004A
|
|
CN中国
|
GB1135/13818
|
GB1135/13818
|
GB1135/13818
|
|
DIN德国
|
1743
|
1743
|
1743
|
|
EN欧洲
|
1774
|
1774
|
1774
|
|
ISO国际
|
301
|
301
|
301
|
301
|
JIS日本
|
|
H2201
|
H2201
|
|
SAA澳洲
|
AS1881
|
AS1881
|
AS1881
|
AS1881
|
Warner轮毂止动器:能让驾驶者在车内从2轮驱动自动转向为4轮驱动。
绞盘 :用于4轮驱动汽车的绞盘 ,使用 ZA-27合金生产的固定和环形齿轮。
车尾灯外壳 :3号锌合金作为热导体,允许石英卤素灯所产生的高热量。
电动座椅调节器 、变速器变速杆管、车门拉手、车门拉手、汽车转向信号器、电动座椅驱动器、车内倒后镜外壳、车外倒后镜托架组件等(图片略)。
新型高流动性合金
·可生产厚度为0.3mm的压铸件
·可有效减少铸件重量及金属成本
·热室压铸工艺的优势
·同样拥有优良的表面处理能力、尺寸公差和稳定性
·需要更精确控制合金的成分
高流动性合金成分
元素
|
重量比
|
铝 Al
|
4.5
|
镁 Mg
|
0.01
|
铜 Cu
|
0.03
|
铁 Fe
|
0.03 max
|
铅 Pb
|
0.003 max
|
镉 Cd
|
0.002 max
|
锡 Sn
|
0.001 max
|
锌 Zinc
|
余量
|
使用5号锌合金及高流动 性合金所生产部件的平均重量比较
|
部件1
|
部件2
|
||
合金
|
5号锌合金
|
高流动性合金
|
5号锌合金
|
高流动性合金
|
平均重量(g)
|
19.980
|
19.698
|
54.275
|
53.636
|
标准差(g)
|
0.076
|
0.034
|
0.046
|
0.036
|
注意:高流动性合金的密度比5号合金低,所以平均重量更低
0.5mm厚度的高流动性合金铸件机械性能
性能
|
刚压出的铸件
|
保存于95℃共10日
|
抗拉强极限
|
276 MPa 40 ksi
|
234 Mpa 34 ksi
|
屈服强度
|
241 MPa 34 ksi
|
200 MPa 29 ksi
|
伸长率
|
5.3
|
9.9
|
冲击强度
|
38 J 28 ft-lb
|
28 J 21 ft-lb
|
布氏硬度
|
93
|
71
|
杨氏模量
|
91.7 GPa 13.3 x 106psi
|
91.7 Gpa 13.3 x 106psi
|
泊松比
|
0.3
|
0.3
|
用于电子产品及包装的薄盒铸件(略)
新型热室压铸合金--优良抗蠕变性能
合金
|
抗拉极限 (Mpa)
|
屈服强度(Mpa)
|
蠕变应变1%(小时)
|
蠕变失效(小时)
|
新型合金
|
305
|
265
|
17.3
|
160.9
|
#5
|
285
|
205
|
0.3
|
3.9
|
#8
|
290
|
205
|
0.2
|
2.8
|
铝7.3% ,铜2.9%,铬0.2%, 钛0.3%, 铍0.03%
在140℃及31MPa下进行蠕变测试,拉力测试在室温下进行
总结
·压铸锌合金拥有良好的铸造性能、力学性能、产品尺寸准确及表面处理性能
·将多个铸件合并为一个铸件产品的成本优势,如轴承、齿轮牙和轮毂的功能
·锌合金铸件(超出20mm)压铸时可以无斜度来出模,这样大大降低后加工的成本
·新型高流动性及高抗蠕变合金为锌合金压铸提供了新机遇
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