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18个汽车零部件制造基地代表相聚老河口，中汽协汽车零部件基地年会大咖都聊什么？
3月36～29日，由中国汽车工业协会(简称”中汽协”)与老河口市人民政府联合举办的“2019中国汽车零部件产业集群峰会暨基地工作年会在湖北襄阳老河口市召开。大会期间，中汽协还组织18个汽车零部件制造基地代表于3月28日下午召开基地工作总结会，总结2018年基地工作的得与失，并商议2019年工作计划。
汽车零部件制造基地代表于3月28日下午召开基地工作总结会
中汽协会副秘书长师建华，中汽协零部件部主任杜道锋，中汽协零部件部主任师、零部件基地负责人王振龙，一汽集团原总经理助理、中汽协特聘专家田雨时以及全国18家中汽协各零部件制造基地代表出席本次总结会。本次总结会由王振龙主持。
中汽协零部件部主任师、零部件基地负责人王振龙总结
王振龙表示，2018年中国汽车产业继续快速发展，同时进入产业结构调整年。2018年以来，中汽协与各基地不惧严峻形势，共同努力完成多项工作：
1、完成基地产业信息统计工作。在汽车产业形势不乐观的情况下，统计基地产业情况有利于了解一线企业的发展状态，为后续产业研讨和提出建议提供依据。
2、完成3家基地复审工作。2018年，中汽协按照基地管理办法，对各家零部件基地进行了复审，进展十分顺利。
3、结合复审情况，联合行业专家开展研讨，为基地存在的问题进行现场指导。
4、组织场汽车产业专业论坛。针对基地各企业共同关注的话题，中汽协组织了多场论坛。
5、组织基地之间交流互动。2018年，中汽协组织了多个基地之间互联互通，相互交流学习，了解各个基地的情况。
6、参与基地创新工作，指导基地创新发展。以河北清河基地为例，已经多次与高校进行科研课题对接，让企业目前需要攻克的难点、热点问题及时反馈到大专院校，同时使院校的最新技术能尽快在企业中投入使用。
7、组织多场对外交流活动。为了满足基地企业“走出去”的需求，促进企业国际竞争力的提升，中汽协组织基地企业前往欧洲地区考察，与国际先进的汽车及零部件企业深度交流。
8、发挥平台优势，协调并组织基地企业参加高端汽车产业论坛，了解行业最新动态。
9、加强基地宣传工作，对基地内重要活动进行多维度、多层次的宣传，将优秀的经验进行传播和推广，同时有效促进基地企业的品牌文化建设。
10、搭建零部件检测平台。为满足基地企业检测需求，搭建了地方级、全省级的检测平台，未来还将搭建国家级的检测平台。
杜道锋对中汽协培训情况进行了介绍。根据中汽协发展规划(2016年-2020年)提出构建“公共服务”、“会员服务”、“增值服务”三大服务体系，构建行业培训服务平台市增值服务主要组成部分。为此，中汽协推出了多款培训产品，涵盖战略研究类、通用管理类、汽车流通类、技术类、汽车+互联网类、境外游学类、定制培训等产品。
中汽协将根据基地及相关企业意向，结合基地实际情况，有针对性地开展各类培训，培训结束将颁发由中国汽车工业协会出具的权威培训证书。
会议过程中，来自全国各地的18家汽车零部件基地代表也纷纷发言，表达了各基地及企业2018年的运行情况，同时提出了各项需求。代表们陆续表示，面对汽车电动化、智能化、网联化及共享化的趋势，基地企业将继续利用中汽协搭建的平台，加强交流，持续学习，应对未来局势。
中汽协零部件基地代表发言
田雨时对基地工作给予了充分赞许。他也为基地及企业提出了自己的建议：不要盲目跟风，在新能源汽车发展大趋势之下，要充分考虑企业自身的抗风险能力，不应盲目加入新能源汽车发展大潮之中，脚踏实地才能长远发展。
一汽集团原总经理助理、中汽协特聘专家田雨时发言
王振龙提出2019年基地工作设想：1、在加强上述工作的同时，加强基地企业与整车企业之间的互动。
2、继续推进平台搭建工作，这是一项长远的工作，需要中汽协和基地企业持久努力。未来通过平台加强基地之间、基地与专业机构、基地与专业平台之间的合作交流，建立针对性强、专业程度高、覆盖面广的交流互动平台。
师建华对基地工作予以高度评价，他呼吁基地及相关企业继续在中汽协的带领和服务下，共同面对汽车行业难题，不忘初心，稳步前行。
