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中国铝深加工产业发展趋势及所面临的问题

2017-12-18来源:压铸网
核心摘要:2016年我国铝加工材实际产量在3300万吨左右,较2015年增加10%,按照工信部有色金属工业发展“十三五规划”,到2020年铝材产量将达4000万吨,2016-2020年铝材产量的平均复合增长率将保持在5.92%,为此中国已成为名副其实的铝加工大国,按照国家制造业2025规划发展要求,我国铝加工行业与其它行业一样面临供给侧改变,产品结构调整、产业优化升级的问题,大规格、高性能铝板带、管材、型材、锻件广泛应用于交通运输(地铁、高铁等)、航空航天、海洋船舶、包装等国民经济发展和国防建设领域,所需材料关键技
 

2016年我国铝加工材实际产量在3300万吨左右,较2015年增加10%,按照工信部有色金属工业发展“十三五规划”,到2020年铝材产量将达4000万吨,2016-2020年铝材产量的平均复合增长率将保持在5.92%,为此中国已成为名副其实的铝加工大国,按照国家制造业2025规划发展要求,我国铝加工行业与其它行业一样面临供给侧改变,产品结构调整、产业优化升级的问题,大规格、高性能铝板带、管材、型材、锻件广泛应用于交通运输(地铁、高铁等)、航空航天、海洋船舶、包装等国民经济发展和国防建设领域,所需材料关键技术仍有待突破。未来对中国铝加工产业发展即是机遇同时也面临诸多挑战。

中国铝深加工产业发展趋势及所面临的问题

中国铝加工产业发展经历了60多年的发展历史,特别是近20年在国家制造业大发展的背景下,铝加工产业特别快速发展,引进了目前世界上最先进的热连轧、冷连轧、气垫式热处理炉、控件机、矫直机、精整设备、大型挤压机,同时随着铝加工设备的引进消化吸收,国内铝加工设备制造水平也迅速提高,目前基本能满足一半铝加工企业设备需求,并在制造成本和维护上均有优势,为我国铝产业升级打下了坚实的基础。

随着国内铝加工的快速发展和铝应用领域的不断拓展,也暴露出一些急需解决的问题,一是系统性技术解决方案;二是专业技术人才,特别是领军人才;三是跨专业、跨领域的技术交流与合作;四是上下游企业信息不对称造成资源的浪费;五是创新、协同发展未落到实处;六是行业整体信息共享、资源共享不够;七是产、学、研合作模式未完全市场化;八是在合作、发展模式上有待创新;九是企业、高校、科研院所在材料研发中各自定位不清晰;十是政府顶层设计的相关内容未得到彻底落实。

中国铝深加工产业发展趋势及所面临的问题

以上十方面问题都是困扰我国铝加工产业发展急需解决的问题,并希望能通过国家顶层新材料发展规划,各企业、高校、科研院所通过创新协同平台建设,充分发挥装备、设计、加工、制造、应用各环节领域的优势,把我国铝加工企业的结构调整优化落实到实处,将我国由铝加工大国向铝加工强国迈进。

未来十年随着中国制造业、服务业的大发展,中国的航空工业将会迎来一个大发展机遇,随着C919飞机的国产化,我国主要航线,特别是支线客机会有暴发性增长,根据中航工业预测,到2025年国内航空运输飞机拥有量将达到3900架,其中大型客机将达2000架,这将使我国成为仅次于美国的全球第二大航空市场。随着我国航空器制造进入高速发展时代,航空铝材市场需求将迎来大幅扩容。目前我国航空公司的飞机生产零部件的材料多数依靠国外进口,很大程度上是对国内铝材材料质量的不信任,所以提高铝材材料的质量也将是今后铝产业的一大目标,继而实现铝材全面国产化。对国内生产航空用铝材的企业(如中铝西南铝、天津忠旺、南山铝业、南南铝业)都有很好的机遇,2016-2020年全球航空用铝材需求将超过200万吨。汽车轻量化也是未来铝应用的一大领域,从全球看,车身板对加工工艺、精度和性能要求高,目前可实现大规模稳定供货的仍然是少数国外厂家,如诺贝丽斯、美铝、肯联铝业等,国内有效产能不足,下游工艺水平较低,目前仍处于试产,小批量阶段,2015年全球汽车薄板用铝1853吨,2025年全球对于ABS需求量将达到1200万吨,2015年汽车ABS中国用量仅3.2万吨,2025年中国需求预计达到350万吨,复合增长将保持60%左右。轨道交通用铝市场发展迅速,主要是城市地铁、轻轨、磁悬浮,中低速磁浮、轻轨与地铁35%是铝合金制造,在轨交车辆用铝中,以挤压型材为主,约占铝材用量76%,板、带、箔、管带约占24%,随着一带一路战略的实施,轨交车辆用铝还会有较大幅度的增长。交通用铝合金材料应用,如:挂车、箱车、油罐车,也会面临一个大的发展机遇,现在随着节能环保轻量化和治理超载运输大背景下,商用车的轻量化已经提到很高的高度,国内企业也纷纷加大此方面的投入,未来也将成为铝加工材料一大应用领域。3C电子用铝材,随着苹果将铝材应用在消费电子产品上,3C用铝材得到很大程度发展,如:笔记本、手机、平板等越来越多的铝产品走进我们的生活。目前所有品牌的3C电子产品都有使用铝材做为面板,而且合金化要求也在提高,故对铝加工企业在材料、设计、加工、表面处理方面提出了新的要求。新能源汽车用铝发展也成为一个亮点,新能源汽车一直是国家鼓励发展的方向,在政策上给予补贴,新能源汽车从骨架到电池都是铝材料。新能源汽车必须轻量化,才能增加续航能力,故在新能源汽车用铝方面尚有很多技术有待解决,也面临上、下游企业、高校、科研院所之间的创新、协作,共同解决一些铝材应用问题,推动新能源车用量的发展。

中国铝深加工产业发展趋势及所面临的问题

另外铝加工产品应用还很广,如全铝合金天桥、建筑模板、城市地下管网、铝合金防洪栏、铝合金立体停车库、铝合金自行车、铝合金游艇、铝合金邮轮、铝合金行李箱、铝合金家具、铝合金托盘、托架等方面。

综上,未来十年中国将迎来一个铝加工产业和应用大发展的时机,中国铝加工产品,将从中低端向中高端方向发展,逐步掌握一些产品的核心关健技术;建立多种合作模式的创新协同应用平台;行业交流信息共享成为常态;人才、检测资源共享;新型产学研应用发展模式;市场化运营的专业材料应用研究院助力材料研发;前沿基础材料研究有重大突破;涌现出一批学科专业技术带头人;以大数据为基础的产品工艺设计将做为今后产品工艺设计的方向。

中国铝业协会将致力于铝加工产业发展,为产业的健康有序发展提供支持,搭建铝加工企业、装备制造业、辅材企业、高校、科研院所创新、合作、发展、共赢平台,为铝加工行业在产学研应用协同发展方面起协调促进作用,加强与地方政府合作,建设各具产业特色的铝加工创新产业园,为区域经济发展和整个铝加工产业布局做出贡献;建立以大数据为基础的铝加工工艺数据库,为铝加工设计、制造、加工工艺、应用提供基础数据资料;建立铝加工智能制造和应用为一体的产业延伸体系;实现铝加工产业智能装备技术和互联网的有机结合,打造中国铝加工产品商务电子平台,实现线上、线下无缝对接交易。

我们相信中国铝加工产业定能实现由铝加工大国向铝加工强国的转变,实现铝加工强国梦。

(责任编辑:cr)
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