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2012年4月第2期(总第99期)《苏州压铸》简讯内容

2012-07-13来源:压铸网
核心摘要:本期目录1.  苏州市压铸技术协会四届五次理事会记要2.  第五届苏州国际压铸工业展览会闭幕3.  我会专家下厂考察4

本期目录

1.  苏州市压铸技术协会四届五次理事会记要

2.  第五届苏州国际压铸工业展览会闭幕

3.  我会专家下厂考察

4.  李毅中在苏谈工业经济转型升级

5.  无蜡质压铸脱模剂评述

6.  重庆盛镁镁业新厂即将建成投产

7.  发动机缸盖生产商尼玛克落户重庆

8.  一种高强度铝铜合金

9.  汽车车体用大型薄壁高韧性零件的开发

 

 

 

 

苏州市压铸技术协会四届五次理事会记要

 

   苏州市压铸技术协会四届五次理事扩大会于2012年3月8日,在苏州国际博览中心YIP101会议室举行。28位理事及部分压铸专家和特邀代表共56人出席了会议。

中国铸造学会、江苏省机械工程学会铸造分会、压铸分会的有关领导亲临会议,进行指导。

    会议由苏州压铸技术协会理事长单位苏州春兴精工股份有限公司徐苏云董秘主持。

会议首先由由常务副理事长兼秘书长段新铃高工作“苏州市压铸技术协会2011年度工作报告”。

报告称: 2011年又有9家企业加入我会,至2011年底,我会单位会员总数已达343个。2011年我会分别召开了四届二次、四届三次及四届四次理事会,总结了工作,提出了工作计划,审查确认了新会员,商定了协会组建压铸研发机构等一些重大事项。并检查协调了有关工作,确保了协会各项工作的顺利开展。根据发展和实际工作的需要,2011年协会增补了三名副秘书长,免去了一名副秘书长的职务,加强了协会工作的活力。

     2011年我会专家组又吸收了6位压铸专家加盟,其中大部分是年青一代的专家,增强了为压铸行业服务的力度。

     2011年我会组织压铸专家下厂考察了5个企业,参加工作的专家达8人次;  向企业提供生产、技术、质量、信息等各方面的咨询服务达218次;  向16家企业提供了20项压铸业务;  为3家企业引进了急需的压铸人才;  协助了2家企业筹建压铸新厂。

      2011年我会积极帮助一些压铸企业在上市、申报科技项目等方面,给予了有效的帮助。通过与银行协调,为部分企业获得了无抵押担保的贷款。

      2011年3月10-12日,我会在苏州国际博览中心举办了“第4届苏州国际压铸工业展览会”。展会比上届规模大有上升,压铸展面积达6000平方米,来自各地生产制造企业的1万余名专业人士成为此次展会的主要观众人群。展会取得了圆满成功; 2011年3月11~12日,我会和中华压铸网联合举办了“2011年中国(苏州)压铸产业链发展论坛”。来自国内和香港等地区各压铸企业代表,共150余人出席了论坛。大会进行了主题报告、互动访谈式交流等活动,提供了大量生产技术信息,介绍了一些切实可行的生产管理方法,给予企业转型、升级以极大的帮助   2011年3月11日,我会在苏州国际博览中心举办“2011苏州压铸行业配套协作对接洽谈会”,邀请了15家压铸件采购商前来交流洽谈;  2011年10月25日~28日,我会在苏州友谊宾馆主办了“2011中外压铸技术交流会”。来自国内各省市和德、意、瑞士及香港地区等单位的压铸工作者,行业协会负责人及主要媒体代表共228人出席了大会。其中70%是压铸件生产企业。12位中外压铸专家、教授亲临大会,分别主持会议、作专题报告、解答疑难问题、并与代表们进行了深入交流。会议的主题为“压铸企业的转型升级”。本次会议被列为“中国铸造行业系列会议”,得到了全国及16个省市的行业协会的大力支持。整个会议气氛热烈,取得了圆满成功;   2011年10月18~25日,我会在江苏江旭铸造集团有限公司举办了“第十期压铸技术培训班”。来自浙江、广东、福建、安徽、江苏等省市的50名学员参加了学习。本期培训的授课老师,仍以从事压铸生产技术工作数十年的著名老专家为主,并第一次安排了年轻专家讲课,他们均是我会专家组成员;    2011年10月26日,我会在苏州友谊宾馆二楼会议室召开了“苏州市压铸技术协会专家组工作会议”。会议一致同意吸收6位压铸专家为新成员,并着重研讨了我会联办的压铸大专班的入学考试等问题;    2011年我会与扬州江海学院共同组织举办的压铸大专函授班,经教育部门批准已开始招生。

     2011年受人事局委办,我会继续开展了国家系列专业技术职称评审申报工作。并于年底完成了全部评审程序,共有 10人分别获得了高、中、初各级国家专业技术职称。

     报告对我会宣传出版、与国内外社团组织的合作与交流等各方面的工作都作了阐述,其中特别提到了我会积极参加中国铸造协会的一些活动:出席了中国铸造协会六届二次理事会;在中国铸造行业第五届高层论坛的行业专题研讨会上,我会副理事长作了主题报告;我会秘书长出席了第24次全国铸造行业组织秘书长工作会议,并在大会上作了专题发言。会议期间,我会与全国60家铸造行业组织联合发布了《全国铸造行业组织履行社会责任倡议书》(新疆宣言)等。

    2011年度协会财务报告显示,2011年度协会财务状况良好,有一定盈余。也支持了协会开展活动的力度。

    工作报告结束后,还提出了“2012年度协会工作计划草案”,计有举办展览会、压铸生产现场会、压铸技术培训班、压铸技术交流会、解决压铸大专班招生难题、开展技术职称评定、压铸技术咨询服务、建立压铸研发机构、召开专家组工作会议等十八项。

    然后,由杨启鹏副秘书长介绍了2011年加入我会的9家压铸企业的简介,供理事会审定。

     理事会一致通过了“苏州市压铸技术协会2011年度工作报告”、批准了“苏州市压铸技术协会2012年度工作计划”。审查通过了2011年加入我会的9家压铸企业为我会新会员。

接着,由张山根副秘书长介绍压铸研发公司设立方案;并由段新铃秘书长较详细地介绍了压铸研发公司的组建情况,解答了一些敏感问题,宣布公司即将正式注册成立。最后,杨启鹏副秘书长代表协会要求全体理事,对理事会一致通过而建立的研发公司,从各个方面给以积极地支持。

     在完成了各项议程后,理事会顺利结束。

   

 

         第五届苏州国际压铸工业展览会闭幕

 

   由苏州市压铸技术协会主办, 苏州国华展览有限公司承办的“第5届苏州国际压铸工业展览会”,于2012年3月11日圆满落幕。与压铸展同期举办的“第9届苏州国际工业博览会”也同时闭幕。

     本届展会比上届规模大有上升,人气很旺,压铸展面积达6000平方米,来自各地生产制造企业的1万多名专业人士成为此次展会的主要观众人群。展览的时间虽短,但收获颇丰,不少参展的压铸机等设备,在展会第二天,就挂出了“已售出” 的牌子。展会取得了圆满成功。

    在众多参展厂商中,国内外压铸机制造企业仍是展会的亮点之一:瑞士布勒、德国富来、力劲-上海一达、伊之密精密机械、台湾振元、无锡新佳盛、威信机械、宁波东方、宝洋机械、香港联德、硕为精密机械、宁波坚克液压机械等公司纷纷参展。现场展出了各有特色的大小冷室、热室压铸机,大都是最新研制成果或有特殊功能的设备,赢得了众多观众的青睐。

   以苏州广型模具、宁波臻至机械模具、宁波北仑鑫林机电模具、宁波北仑迈格弗机械、宁波北仑青华模具、宁波北仑大碶鑫辉模具、宁波金耀机械、、上海灿强精密模具、宁波北仑大碶昊翔模具、无锡龙珠模具为代表的广东、浙江、上海、江苏等地一大批压铸模制造企业,也是本届展会的一个亮点。他们展示了大到汽车发动机缸体、小到精密仪表零件的压铸模,充分显示了我国高水平压铸模的制造技术。

   一批压铸件生产企业积极参加了展出。其中,南京金城精密机械有限公司、常州蓝托金属制品有限公司、苏州杰泰龙精密压铸工业有限公司、昆山天源精工工业有限公司、上海奈那卡斯电子配件有限公司、宁波北仑创裕金属制品有限公司、苏州圣美特压铸科技有限公司、苏州金澄精密铸造有限公司、苏州飞拓科技有限公司、浙江吉盛机械有限公司等一些压铸企业,特别亮出了各自的特殊潜能,他们展示的各种优质压铸件,吸引了各压铸件采购商的极大关注。特别是上海奈那卡斯电子配件有限公司,搭建了60平方米的特装展台,进行了精心布置,所展示的各种大小精密锌、铝、镁压铸零件,赢得了大批观众的赞誉。

    在自动化设备演示区内,上海ABB工程有限公司的机器人,不断地挥舞着大臂,做着各种各样的动作。

    香港利记集团、南通高新工业炉有限公司、上海良仕工业炉设备有限公司、莱格禄普拉司(上海)机械贸易有限公司、上海逸潇进出口有限公司、昆山达泰尔公司、福州唯氏机械有限公司、上海宗拓压铸设备有限公司、上海吉川机械科技有限公司、宜兴锦桢铸造材料有限公司、姜堰市民晟钢丸有限公司德宝压铸技术公司、铂悦仪器(上海)有限公司、德宝压铸技术公司等一批企业,全面展示了压铸合金材料、熔炼保温炉、模温机、压铸辅助材料、压铸辅机及配件、压铸件后处理设备及材料、检测仪器等压铸生产链中,各部分的内容。

    而压铸件后加工所需的各种设备和表面处理信息,也可以在同期举办的机床展、表面处理展中获得。

     本届展会得到了中国压铸杂志、特种铸造及有色合金杂志、中国压铸网、第1压铸网、环球压铸网、中华压铸网等数十家媒体的大力支持。

    展会期间,还在展览馆中设立了“压铸行业配套协作对接洽谈区”,主办单位努力组织了20多家压铸件采购商到会,进行了洽谈活动。

    香港利记集团也在展会期间举办了“选择金属原材料及质量控制要诀”研讨会。

     原本三天的展会,因需要,延长了一天,但参观人群仍络绎不断,取得了丰硕的成果,于3月11日胜利闭幕。

 

    我会专家下厂考察调研

 

2012314日至413日期间,我会专家组专家共16人次,由我会主要负责人带队,应邀先后前往昆山市盛事达机电设备厂、吴江市天龙机械有限公司、昆山达泰尔公司、江苏小太阳机械科技有限公司、鼎鑫(宁波)合金制造有限公司、常州市大千机械制造有限公司、南通高新工业炉有限公司、山东新安凯动力科技有限公司等企业和全锌网,进行考察调研。受到了各单位主要领导人的热情接待。

这些单位中,有压铸机制造企业、压铸件生产企业、熔炉制造企业和压铸合金生产企业。

我会主要负责人和专家们与各企业的领导进行了座谈讨论。各企业领导介绍了生产经营情况和各自具有的亮点、今后的发展规划,回答了专家们提出的一些问题。我会主要负责人向各企业领导通报了协会的一些工作,着重详细介绍了协会为加快转型升级的步伐,将要采取的一些重要举措,征求企业的意见,并进行了认真地探讨,取得了共识。各企业领导均表示积极支持协会组建压铸研发机构,并将给予真诚的合作与帮助。

专家们在各企业领导的陪同下,参观了技术、管理部门和生产车间,并对一些企业优质的生产管理现场,给予了高度的评价。

 

 

李毅中在苏谈工业经济转型升级

2012年3月30日上午,应苏州市政府邀请,全国政协经济委员会副主任、原工信部部长、中国工业经济联合会会长李毅中,专程来苏州作题为《转型升级是·工业“十二五”发展的中心任务》的报告。

   李毅中认为,虽说中国工业规模居世界第一,但总体上仍处在工业化中期,在全球价值链中仍然处于中低端,工业转型升级迫在眉睫。他分析了当前我国工业发展中的三大问题:首先,我国工业大而不强。研发投入不足。其次,投资、消费、出口拉动不平衡。第三,资源环境难以支撑。

    李毅中表示,最近几年国内出现实体经济空心化的趋势,资金不往实体经济走了,甚至企业老板自己的资金也不搞主业,搞别的投资去了,主要原因就是工业利润太低了。资本有个特点,就是向最赚钱的地方走,工业利润太低,大家有资金也不会去搞技术改造和设备更新,而是去炒房地产、搞高利贷了。

     李毅中认为,长期以来支持我国工业发展的农产品价格、土地价格和劳动力成本低廉的三个有利条件已基本退出,生产要素成本上升,这对工业发展提出了更高的要求。国际金融市场急剧动荡。西方提出“低碳经济”、“智慧地球”等新的发展理念,积极抢占未来发展的战略制高点。新兴国家也在加快结构调整,强化资源保护。国际贸易保护主义抬头,出口增幅明显下降。这重重压力,进一步加大了我国的发展难度。所以,我们要科学合理确定发展速度。适度放缓增速,有利于把更多的精力放到淘汰落后产能、节能减排和发展战略性新兴产业上来。

   李毅中指出,在很长一段时间内,以工业为主导的发展模式不会改变,但工业本身也要转型升级,要自我改造。作为国家来说,应该全局考虑工业转型升级。而技术改造是工业转型升级的战略方向。

李毅中建议,财政增加技改资金,金融增加技改信贷,引导更多社会资金投向实体经济。要理顺体制机制,支持企业围绕节能、环保、质量、安全等要素改造、创新、提升,实现内涵发展。

工业对中国经济增长的贡献率已达49.3%,但我国工业长期高投入、高消耗、高排放的粗放发展,已经付出了过高的代价。而今年节能减排的目标仍然未变,措施力度要进一步加强,其中重要的一条是制定能耗总量控制方案并落实到省市区目标责任制,实施节能强度、总量双控制。每年的能耗增长要控制在4%到5%以内。

 

 

无蜡质压铸脱模剂评述

                    广州市鑫煜铸造设备材料制造有限公司    董事长

                    苏州压铸协会                          副理事长  

                    北美压铸协会(NADCA)                 加拿大会员

修毓平

 

   时至今日,国内多数压铸厂仍然使用含蜡聚合物的脱模剂,且用于各类压铸件有较好的口碑。因为含蜡聚合物可促进脱模剂在型腔内生成有强附着力的薄膜,充型时可保护型腔。在过去的20多年中,国内外脱模剂中普遍含有较高比例的蜡化合物,只是选用的含蜡聚合物的成分不同。其目的是为了适应不断缩短压铸周期和在较大的压力下生产更大铸件的工艺需求。

    然而,蜡在形成保护性润滑膜的同时,也导致不良的后果。蜡很容易凝结在模具和铸件的表面,往往需要花时间清理模具和输送系统,还可能导致在充型过程中在型腔内残留,同时可能给铸件后序电镀和喷漆带来麻烦。

    近来国外开发了一系列不含蜡质的脱模剂,可用于大件,厚壁或薄壁件。它不含任何蜡质,充型过程中,在型腔各部位都保持完整的膜,因此不会出现含蜡质脱模剂的上述问题。显著提高生产率,减少废品。

     如何选择适当的脱模剂是压铸工作者必须面对的课题。笔者认为,首先应该考虑到其有效成分的适合度,明确脱模剂对压铸工艺过程的影响作用,即冷却模具,润滑模具的运动部件,覆盖整个型腔表面,在型腔上形成薄膜,在充型全过程保持完整膜,易于铸件脱模,同时粘附在模具表面的脱模剂,应在下一个压铸周期开始前消失。然后再分析性价比和产品质量的可信赖度。

    脱模剂的功能首先要求在型腔上成膜,而稳定膜的形成取决于在成膜过程中热分解的流动和蜡质的成分。当蜡化合物凝结时会牢牢粘附在型腔表面,同时也帮助保留了一些油剂的成分。具有较好热稳定性的蜡化合物可以在型腔内留存较长的时间,以促进润滑和脱模。蜡质比任何油剂在成膜覆盖型腔表面方面都要优良。但油剂有助于型腔内所有部位的润滑,当它到达需要润滑的部位时,可能粘附在型腔表面的蜡质已占据了位置。显然,脱模剂中油剂的分散作用和蜡质的粘附作用在成膜过程中彼此是有竞争的,总是此消彼长。如果配方中平衡重心偏向蜡质,那么,油剂的铺展空间被挤占了,其扩散和润滑作用就明显降低。如果压铸工选择高蜡质的脱模剂,就必须特别关注如何达到理想的喷涂工艺。然而依赖改进喷涂工具,比如使喷涂雾化效果更好,都不可能根本解决高腊质脱模剂中的油剂含量不能完整覆盖模具的问题。

    形成稳定皮膜的关键之一是蜡质的成分。目前国产脱模剂中蜡质成分鱼龙混杂,虽然劣质蜡化合物的添加对模具的危害很大,但由于危害是长期渐进的,因此不易被人们察觉和判断。国内外对脱模剂的实验研究早已证明,不是任何蜡质原料都可以用于脱模剂中的。蜡聚合物进入脱模剂的根本任务是改善在极端不稳定的充型过程和温度场的变化中皮膜的完整性。一般蜡质材料是不具备这一功能的。另一方面,成膜只是功能之一,任何一种脱模剂都要考虑各项功能的平衡。有些作用可能彼此正好相反,例如,当力求解决深槽复杂模具的成模表面覆盖问题(一般用油基产品)时,就不利于充型中保持膜的完整。为了兼顾对脱模剂的各种要求,无蜡质脱模剂在21世纪压铸发展中应运而生。我公司也在2010年推出了自主开发的XY-50A,XY-60A和XY-70A产品。                                    (未完待续)

 

 

重庆盛镁镁业新厂即将建成投产

      重庆盛镁镁业新厂厂房目前正处建设阶段,预计2012年6月份建成投产。老厂主要生产镁合金锭,新厂产品定位为镁合金压铸、镁合金型材、镁合金板带等镁合金深加工产品。

   新厂6月份启动后,首先投入的是镁合金锭和镁合金压铸产品两条生产线。重庆盛镁镁业有限公司是一家专业从事镁合金材料及相关产品的研发和生产的高新技术企业,位于重庆万盛工业园区平山组团,公司项目是重庆市十二五重点建设项目。

 

 

 发动机缸盖生产商尼玛克落户重庆

  重庆时报记者从市发改委获悉,全球最大的发动机缸盖生产商之一,尼玛克公司正式签约落户重庆两江新区。尼玛克公司隶属于墨西哥阿尔法集团,是全球汽车零部件百强企业。据悉,该公司在两江新区鱼复工业园投资1.2亿美元,生产汽车发动机缸体缸盖等汽车零部件。项目达产后,实现年产值将达10亿元人民币,提供600个就业岗位,前期主要为长安福特配套,后期覆盖整个中西部市场。

一种高强度铝铜合金

 

     荷兰研制出一种用于结构件的时效硬化铝合金,属于铝-铜系列。它的主要化学成分为(质量分数):3.6%~6.0% Cu、0.15%~1.2% Mg、0.15%~1.1% Ge、0.1%~0.8% Si、Fe0.25%、余下为Al;另外,还可以含有Zn、Ag或Ni 等元素,其典型的含量范围是0.3%~1.3% Zn、0.1%~1.0% Ag。用该铝合金制得的零件最适用于航空航天工业,可采用挤压或锻造的方法生产出各种形状的零件,但是,该铝合金最理想的加工方法还是采用压力铸造工艺生产各种结构的铸件。

 

 

汽车车体用大型薄壁高韧性零件的开发

 

       日本NISSAN公司将GT-R车型中的部件Strut housing采用压铸整体成形,获得了优异的车体刚性和易操作性等两方面的性能。现介绍Strut housing铝合金零件高真空压铸的开发过程。

1. 压铸成形可行性的探讨。GT-R上的Strut housing是将原strut部和wheel house部位的15个零件改为压铸一次成形,并和FR-SIDEMBR, DASH-LWR, HOODLEDGE, COWLTOP零件之剑进行空间立体连接,可有效分散来自轮胎的受力,实现车体变形线性化和无游离的重要产品。为此,需在原来由多个部件冲压焊接成形的结构改为一次成形结构的基础上,消除影响脱模的封闭内腔结构,去除多余壁厚,同时将产品的整体壁厚均匀化。另外为提高生产效率,模具分型简单化以及确保顶杆位置、模具冷却空间等均加以考虑和设计,最终确定达到品质要求的Strut housing零件形状。相比以前,左右两边的部件数减少28个,质量减轻23%,strut housing的基本壁厚为2mm。采用高真空压铸成形的性能要求是屈服强度>140Mpa,伸长率>10%。

2. 生产技术开发。采用Muller Weingarten公司的Vacural压铸机,特点是铝液真空差压快速定量浇注;使用绝热脱模润滑剂对充填铝液保温;模具真空度管理以最大限度减少气体卷入;采用公司内部开发的高强韧压铸铝合金。压铸机锁模力为40000kN,材料为Al-10Si-0.35Mg。 Strut housing为大型薄壁零件,充填流动长度长。试验结果表明铝液应在23ms内充填完毕,否则将产生充填不良。其措施是降低型腔内的背压,从保温炉到模具全部进行密封,同时为延缓凝固时间,使用了绝热脱模剂。尽管如此,在铸件远离内浇道的部位仍出现了卷气和缩松缺陷。卷气缺陷的对策一是通过数值模拟优化工艺方案;二是将冲头油性润滑剂改为粉末润滑剂;三是将压室/冲头间的纤维密封改为金属密封。其效果是型腔真空度稳定保持在3kPa一下可达1000模次以上。缩松对策是设置高速局部加压装置,局部加压开始时间在压射完了之后100ms以内。Strut housing零件的精度要求很高,针对在T6热处理的固溶阶段及水淬阶段变形量大的问题,分别采取措施。对于固溶阶段因自重引起的变形,通过计算机模拟,求出了最佳的热处理支撑部位,同时优化设定了既控制变形量,又能满足力学性能要求的固溶温度和事件。淬火引起的变形减少则是将水淬改为了风淬。此外,采用加强筋结构提高高温时的刚性。Strut housing在车上装配时需和钢板结合在一起,会产生电化学腐蚀以及车体涂装时因温差而产生尺寸偏差。电化学腐蚀的对策是对Strut housing部件单独静电涂装,然后在和钢板的结合面处涂上粘胶剂,将铝和钢完成隔离。抑制车体涂装时的尺寸变化则是采用固定夹具。

3. 量产时的课题。对于高真空压铸零件,真空度管理及尺寸精度保证非常重要。真空度管理不仅对铸件内部品质的保证,而且对高真空压铸机的浇注量管理、设备运行的稳定等方面均是必须的。实际生产中,发现随着模具温度升高,模具型腔的真空度会逐渐变差,铸件内部质量不合格品数量增加。原因在于分流锥和镶件是分开冷却的,分流锥和镶件之剑存在温度差。对策是优化模具的冷却不知,抑制分型面上的温升,保持温度一定。采用简易自动尺寸检查装置,保证尺寸进度,减少人的失误,提高合格率。

4. 应用效果。NISSAN GT-R是面向新一代而开发的跑车,铝合金压铸零件的应用时实现高刚性、高精度车体的关键技术,是高真空压铸技术的集成。和原来车型相比,应用Strut housing铝压铸件,大幅度提高了车的操纵性。因而采用铝合金压铸件,不仅仅是轻量化,而且提高了车的性能。

 

(责任编辑:张玲玲 )
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