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镁的密度仅1740kg/m3，仅为铝的2/3，钢铁的1/4，是最轻的结构金属。低碳经济及电动汽车的高速发展，使轻金属成为首选的材料，不过欲使镁材在汽车中应用具有竞争力，也就是说在性价比方面可与铝比高低，则在现有基础上镁材的生产成本必须有较大的降低，同时镁板的加工成形技术，按连接与涂成工艺也必须取得突破性成就，因此集各家之长，进行联合研发，可缩短开发时间，节约资金，见效快。伊利可创高速在美国圣路易斯有一个世界上最大的镁合金扁锭半连续铸造厂，可生产轧制镁合金的各种扁锭。
英国伊利可创镁铝公司(Electron Magnsium)是世界最大与技术力量最为雄厚的镁业公司，而在韩国浦项钢铁公司是第七企业，它的营业额仅次于三星、现代、LG\SK、现代汽车、韩进公司的，而且它在韩国光阳有一个用双辊式连续铸轧镁板带的企业，在此领域处于世界领先水平。这两个公司于早些时候在首尔签署了研发镁合金板及其应用的协议，这是强强联合，可充分发挥伊利可创镁业公司深厚的技术研究基础和丰富的产品应用经验，而浦项钢铁公司有生产镁板的技术和镁板在汽车中应用的技术，可融汇两家之长，加速镁板在汽车工业和其他领域的应用。
